ワイルドですね!




本日は木曜で、お昼までの仕事。

いよいよ「車検整備が完了しました」と連絡があり、福岡まで取りに行く事になりました。

高速道路も臨時で1000円になり、高速太宰府通行止めで渋滞しました。

お店に到着すると、僕の目が釘付けになった車がありました。

映画のワイルドスピードにでたRX−7ですが、ベイルサイドのフルエアロ!



タイヤも超ワイドで315ですか!



内装も特注の赤皮張りで刺繍がカッチョイイ!かなり危ないオーラのただよう車でした。

隣にとめてあった僕の車が地味で気づかないほどでした。

とりあえず1週間ぶりのモビルスーツの最終調整が終了して帰る事に。

車検ついでに昔のパーツを組込みましたが、チョッピリ速くなりました。

ジオンの新型モビルスーツのドムは明日にでも報告します。

菊川ナイター・ゴルフ!シリーズ!



昨夜も、関門菊川ナイターでした。またまたコース解説させていただきます。

http://www.unimat-golf.jp/kanmonkikugawa


1枚目写真はナイター6番の右ドッグレッグのミドルホールです。

カート道より左は池、右は山越えのショートカットも狙えますが、越えなければOB。

カート道延長上の木の上からスライス気味に打てたら僕のベストショット。

その木から直角に右に曲がり打ち下ろしで約150ヤードでグリーンです。

ガードバンカーに入れないようにのセカンドショットが大切ですが、ミスを誘う設計になってます。

照明が暗いところがあり、ボールをなくしやすいです。

写真は、「スライスして」とお願いフィニッシュのポーズです。




2枚目と3枚目写真はナイター7番の短いミドルホールです。

ティーショットがそこそこいけばセカンドがウェッジで狙えるサービスホールです。

菊川はすべてベントとコーライの2グリーンです。

このホールは左グリーンはやさしいのですが、右グリーンが今年から改造されて2段グリーン風になりました。




本日の左側(下の段)のピン位置なら狙えますが、右側(上の段)だと狭いし、手前のバンカーは深いし、右はOB、トップしても奥がOBで難易度があがりました。

昔はバーディー狙えるサービスホールと豪語していたのですが、チャンスがピンチになる僕たちのアーメンコーナー入口にかわりました。

写真のように、ティーショットを左にヒッカケるとラテラルハザードにすいこまれトホホの結果になります。アーメン!

本日は、雨がパラつき客が少なく、親切な前の組のビギナーさん達が「お先にどうぞ!」と順番を譲ってくれてスムーズに進行しました。

ボギーペースで調子よく、連続パー2つもありましたが、ダボ、トリがひびいて48でした。今年はまだ45が切れません。頑張らねば!

でかい!クジラのインプラント!?



本日は、真面目にインプラントの講演会で神戸に行きました。

神原歯科で使用しているインプラントは日本メディカルマテリアルのPOIシステムですが、そこが主催の講演会でした。

なぜ神戸かというと、神戸製鋼と京セラの共同開発です。

歯科のインプラントはチタン製ですが、その表面性状が陽極酸化処理されたものと、ハイドロキシアパタイト・コーティングされたものとあり、現在は7割が後者だそうです。

最近うちでも後者のみしか使用していませんでしたが、本日のシンポジスト達は9割以上の使用という話を聞いて自分が正しかったと確信しました。来てよかった。

こういった会ではお決まりの業者の販売展示がありますが、でかい(大きい)!インプラントを発見!

クジラ用?  まさか?

そんなはずはありません!

説明用のデモ模型ですが、ちゃんと金属製で、アバットメント、スクリューなどが付け外しできます。

現物は小さいので(全長2センチ以下)、大きいと解りやすい!

しかしよく作ってあります!僕の親指より大きいかな?

ゴルフ道具のセッティング!



本日は、ゼオスのゴルフレッスンでした。

どうやら新入会員の女性が2人きて楽しそうに習っていました。

そういう時は、レッスンの先生は新入会員につきっきりになりがちで、あまり教えてもらえない事があります。

そこで、その真後ろベタづけで習いました。

アドレスが良くなったと褒められました。


本日は最近の道具のセッティングです。

黄色のバックがナイター用のセットです。

1W、3W、7WブリジストンツアーステージVIQ 最高に打ちやすいクラブです!

5I、7I、9I、PWがツアーステージXブレードGR初代 久々のキャビティーですが軟鉄で、やっとなれてきました!

51度、57度のツアーステージXウェッジ2007年モデル 最近のスコアメイクにかかせないものです!

スコッティーキャメロン・ニューポート2プラチナム ピンアンサー2の形が最高です!

ボールはバラバラです。飛ばす時はスーパーニューイング。



赤色のバックがフルセットのシャー専用です。バックについてはまた後日!

上のクラブに、5W、9W、4I、6I、8Iを追加してゆきます。

ウッドが多く女の子みたいでしょ!人にわらわれてもスコアアップのため!

パターはキャメロン・初代スタジオステンレス・ニューポート2です。

霜降山インプレッション!



本日は、やっと夏らしい天気になってきました。

仕事は昼までなので、代車白8のドライブに出かけました。

ちょこちょこと昼休みに銀行に行くのに乗っていましたが、チタンマフラーの音が響き、その気にさせるサウンドです。

いつもより遠回りしたくなる車です(良いということ)。

クラッチ・フライホイルはノーマルと思うのですが、6速のクロスミッションで吹けあがりが軽く、NAロータリーの気持ちいいサウンドと、メーカーズオリジナルセッティングのオーリンズがバランス良く、楽しいドライブができました。

おそらくボディ剛性はFDより上で、ハンドリング、接地性、正確性は抜群でコーナリング限界は高いと思います。

ただ吸排気、コンピューターまでしてある割にはパワーが感じられないですが、NAロータリーサウンドで気持ちよさは感じれる車です。


calendar

S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
2425262728  
<< February 2019 >>

selected entries

categories

archives

recent comment

recent trackback

links

profile

書いた記事数:3122 最後に更新した日:2019/02/23

search this site.

others

mobile

qrcode

powered

無料ブログ作成サービス JUGEM