ハブベアリングを交換しよう!

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愛車のFC号もリフレッシュしながら乗っているのですが、最初の頃に交換して

 

リフレッシュした新品部品も消耗してきています! フロントのハブベアリングは

 

FC3Sの泣き所でもあり、、、現在のタイヤ性能アップの影響か消耗しやすい、、、

 

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マツダ純正ではベアリングのみ交換するのが難しく(出来ないように作ってある)、

 

本来のベアリング単品は安いのですが、ハブ一体の販売で高額になります!

 

今回はベアリングのみ抜いて交換できないかゴニョゴニョしています!秘!

 

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そして超久しぶりに4輪トータルアライメントで直進性抜群に生まれ変わりました!

 

小野田にあるタイヤマンさんは こだわりのアライメント調整をして下さるので

 

僕はいつもここでお願いしています!!!

 

時間2.jpg

 

神原歯科医院の  1月の木曜日の診療は、

 

9日、23日、19日、30日は木曜日の休診日です!

 

1月16日は祝日のある木曜日で診療します!

 

お正月休みは、12月29日(日曜)〜1月3日(金曜)

 

です。 12月28日(土曜)は午前だけの診療です。

 

よろしくお願い致します。

 
    神原歯科医院 ホームページ


コメント
まいど!
現在の自動車設計者は、分業化が進み、全体が分かる人が少ないです。また、自分で整備をした事がないので、CADでの設計が全てと思い込み、故障修理の事は考えていません。これは、設計でも何でもなくて、単なるお絵描きです。本田宗一郎さんがこのハブベアリングを見たら、飛び蹴りしそうですが、マツダ車でしたね。
故障や交換を見据えて、部品のレイアウトを考える事が、真の設計なのであります。
  • トミエモン
  • 2019/12/29 10:11 AM
まさに修理する事は考えずに、一体で交換して作業を単純化させるという自動車メーカーの策略を感じます!笑!
マツダこだわりの軽量アルミ製ハブは強度不足で長持ちしないと定説ですが、実際のガタつきはベアリングのようで、スチールハブに交換してもベアリングは同じ部品!何とか純正アルミハブに新しいベアリングを埋め込むように悪巧みを進めます!
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